Parikia Windmill

Ветряная мельница Парикии стоит вдоль провинциальной дороги, соединяющей Парикию с Лефкесом, — одно из самых примечательных сооружений, которые встречаются на этом маршруте вглубь острова Парос. В отличие от чисто декоративных или давно заброшенных ветряных мельниц, характерных для многих кикладских пейзажей, эта представлена как традиционный действующий образец — каменная башенная мельница того типа, что веками молола зерно на островах Эгейского моря.

Координаты помещают её примерно на полпути между портовой столицей и горной деревней Лефкес, в той части острова, где рельеф достаточно открыт, чтобы улавливать устойчивые летние ветра мельтеми, благодаря которым ветряные мельницы вообще были практичны. Соответствующий веб-сайт, parostraditionalwindmill.gr, наводит на мысль, что это активно поддерживаемая достопримечательность, а не пассивные руины, а присутствие на Facebook указывает на определённый уровень вовлечённости посетителей и программных мероприятий.

Имея всего шесть зарегистрированных отзывов — все с высшей оценкой — мельница находится вне основного туристического маршрута. Это означает, что здесь маловероятно встретить толпы, но также означает, что практической информации меньше, чем о главных достопримечательностях острова. Что неизменно прослеживается во впечатлениях посетителей, так это ощущение, что за объектом ухаживают с искренней заботой.

Чего ожидать

Ветряная мельница Парикии — это цилиндрическая каменная башня того типа, что строился по всем Кикладам начиная со средневекового периода. Эти сооружения были спроектированы с расчётом на мельтеми — сильный северный летний ветер, который стабильно дует над Эгейским морем примерно с июня по август. Паруса — традиционно изготовленные из парусины, натянутой на деревянные рамы, — улавливали этот ветер, приводя в движение жёрнов внутри башни и перемалывая пшеницу и ячмень в муку.

На этом объекте мельница, по всей видимости, была отреставрирована или поддерживается как действующий или демонстрационный образец этой технологии, что ставит её в иную категорию по сравнению с разрушенными ветряными мельницами, силуэты которых видны на холмах по всем островам. Каменная кладка следует стандартному кикладскому образцу: толстые побелённые или неоштукатуренные каменные стены, слегка сужающиеся к верхушке, с вращающимися парусами, установленными наверху.

Расположение на дороге Парикия–Лефкес означает, что окружающий пейзаж представляет собой сухой террасированный паросский склон — оливковые рощи, невысокие каменные ограды и открытое небо. Прибрежной драматичности здесь нет, но внутренний пейзаж Пароса обладает своим тихим очарованием, а сама мельница служит фотогеничной остановкой. Поездка по этой дороге в Лефкес сама по себе того стоит — она проходит через сельскохозяйственную внутреннюю часть острова перед подъёмом к одной из наиболее хорошо сохранившихся деревень с мраморными мостовыми на Кикладах.

Учитывая небольшое количество отзывов и нишевый характер достопримечательности, стоит связаться с объектом напрямую перед визитом, если вы хотите приурочить своё прибытие к демонстрации или экскурсии с объяснением процесса помола.

Как добраться

Мельница расположена вдоль провинциальной дороги (Επαρχιακή Οδός), соединяющей Парикию с Лефкесом, по координатам 37,0851° с.ш., 25,1510° в.д. От Парикии двигайтесь на юго-восток по главной внутренней дороге в направлении Лефкеса; мельница появляется на этом маршруте ещё до того, как вы доберётесь до самой деревни. Поездка от Парикии занимает примерно 10–15 минут на автомобиле или скутере.

Прямой автобусной остановки KTEL у мельницы нет, хотя автобусный маршрут Парикия–Лефкес проходит вдоль этой дороги или неподалёку от неё. Если вы полагаетесь на общественный транспорт, уточните актуальное расписание KTEL Пароса в Парикии и попросите водителя высадить вас в ближайшей точке; возможно, вам придётся немного пройти пешком. Скутер или арендованный автомобиль дадут наибольшую гибкость, тем более что в районе мельницы такси по вызову не курсируют.

Парковка вдоль провинциальной дороги обычно неформальная — можно съехать на обочину. Каких-либо специальных удобств на этом месте не отмечено. Доступность для посетителей с ограниченной подвижностью не подтверждена; на объекте может быть неровная поверхность, типичная для сельских кикладских участков.

Лучшее время для посещения

Лето — особенно июль и август — время, когда мельтеми дует над Паросом наиболее стабильно и сильно. Если вы хотите увидеть, как вращаются паруса мельницы, или если проводятся какие-либо демонстрации, это логичный период. Обратная сторона в том, что Парос в разгар лета оживлён, хотя сама мельница находится достаточно далеко от туристического маршрута, так что очереди маловероятны.

Весна (апрель–июнь) и начало осени (сентябрь–октябрь) предлагают более прохладную погоду и в целом более спокойный остров. Внутренняя дорога в Лефкес приятна для поездки в эти межсезонные месяцы, а свет в конце дня особенно хорош для фотографирования каменных сооружений. Зимние визиты возможны, но остров значительно затихает после октября, и стоит заранее уточнить, доступен ли объект.

Время суток важнее для фотографии, чем для практического посещения: мельница обращена в сторону от побережья, поэтому предвечерний свет с запада обычно выгодно освещает каменные стены.

Советы для посещения

• Позвоните или проверьте сайт перед поездкой. При всего шести зарегистрированных отзывах и отсутствии опубликованных часов работы это не тот объект, где можно рассчитывать, что он будет открыт по прибытии. Номер телефона: +30 697 282 8451, а сайт — parostraditionalwindmill.gr.
• Совместите с поездкой в Лефкес. Деревня Лефкес находится в 10–15 минутах дальше по той же дороге и является одним из самых привлекательных внутренних поселений Киклад — мощённые мрамором переулки, кафедральный собор Агия-Триада и панорамное положение на гребне холма. Проведите на обоих объектах целый день.
• Возьмите с собой воду. На внутренней дороге между Парикией и Лефкесом нет ни кафе, ни магазинов. Летом жара на открытом склоне вполне ощутима.
• Скутер или автомобиль — практичный выбор. Автобус возможен, но требует точного расчёта времени и может оставить вас с пешей прогулкой. Скутеры можно арендовать в порту Парикии по разумной дневной цене.
• Мельтеми достигает пика в июле и августе. Если для вас важно увидеть паруса в движении, планируйте поездку на эти месяцы, желательно в полдень, когда ветер сильнее всего.
• Реалистичные ожидания. Это отдельное историческое сооружение вдоль сельской дороги, а не туристический комплекс. Привлекательность заключается в ремесленном наследии и обстановке, а не в удобствах.
• Фотография. Мельница на открытом склоне холма отлично смотрится на фоне неба — подойдёт широкоугольный объектив или камера телефона. Раннее утро и поздний вечер позволяют избежать резких полуденных теней на камне.
• Проверьте страницу на Facebook. У объекта есть активная страница на Facebook по адресу facebook.com/paros.traditionalwindmill.3, которая может давать более надёжные обновления о днях работы или мероприятиях, чем сайт.

История и контекст

Ветряные мельницы появились на Кикладах в средневековый период, будучи привнесены или развиты под влиянием латинских, а позднее османских торговых сетей, которые признали устойчивые ветра островов надёжным источником энергии. К XVII–XVIII векам ветряные мельницы стали центральной частью сельскохозяйственной экономики Эгейского моря — они перемалывали пшеницу и ячмень, выращенные на террасированных склонах, в муку, которая кормила островные общины и снабжала проходящие суда.

Парос, расположенный в центральной части Киклад и открытый всей силе мельтеми, имел множество действующих мельниц. Мельтеми — сильный сухой северный или северо-западный ветер — дует по нескольку дней подряд летом, что делало его идеальным для помола с помощью ветра. Мельницы обычно строили на гребнях холмов или возвышенностях, чтобы максимизировать воздействие ветра, поэтому дорога Парикия–Лефкес, пересекающая внутренний хребет острова, была бы естественным местом.

Упадок использования ветряных мельниц по всей Греции ускорился в XX веке, когда дизельные мельницы и коммерческий импорт муки сделали традиционный каменный помол экономически невыгодным. Большинство кикладских ветряных мельниц пришли в упадок или были переоборудованы в жилые дома и складские постройки. Те, что были отреставрированы как действующие или демонстрационные сооружения — какой, судя по всему, является мельница Парикии, — представляют собой активную попытку сохранить не только архитектуру, но и сам процесс: механизм передач, жёрнова, парусиновые паруса и знание того, как настраивать их по ветру.

На Паросе в частности связь между сельским хозяйством и внутренней частью острова весьма сильна. Лефкес, расположенный в конце этой же дороги, был столицей острова в период пиратства раннего Нового времени — выбранный именно потому, что его расположение в глубине острова делало его невидимым с моря. Мельница вдоль этой дороги находится в рамках того же сельскохозяйственного и исторического ландшафта.