Met de bus over Kos (gids 2026): lijnen, haltes, tijden en tarieven

Met de bus over Kos (gids 2026): lijnen, haltes, tijden en tarieven
Kos is langgerekt, vlak en uitgesmeerd langs één hoofdweg, met de luchthaven in het midden en de badplaatsen aan weerszijden — een vorm die als geroepen komt voor de bus. KTEL Kos (formeel KTEL KOS S.A., in het Grieks ΚΤΕΛ ΚΩΣ Α.Ε.) rijdt het net over het hele eiland: 10 lijnen die vanaf het station in Kos-Stad uitwaaieren naar Kefalos en Kardamena in het zuidwesten, Tigaki, Marmari en Mastichari langs de noordkust, Pyli en Zia in het binnenland, en de internationale luchthaven van Kos “Hippocrates” in het midden. Kos-Stad heeft daarnaast een tweede, volledig losstaand net van stadsbussen, en weten op welke van de twee je staat te wachten is hier het nuttigst van alles.
Het busnet van Kos in het kort
Alles wat tussen de plaatsen rijdt, vertrekt vanaf het KTEL Kos-busstation in Kos-Stad, aan de Kleopatrasstraat, een klein stukje landinwaarts vanaf de veerhaven; op plaatselijke bordjes staat het vaak als ΚΤΕΛ ΚΩ. Het net heeft een overzichtelijke vorm: één lijn westwaarts langs de noordkust via Tigaki en Marmari naar Mastichari, één over de ruggengraat van het eiland langs de luchthaven naar Antimacheia, Kardamena en Kefalos, en twee korte ritten het binnenland in, naar Pyli en Zia. Er zijn maar tien haltes gepubliceerd: dit zijn diensten van dorp naar dorp met aan elk uiteinde één halte met naam, geen fijnmazige stadslijnen.
De stadsbussen van Kos-Stad
Het tweede net zijn de stadsbussen van Kos-Stad, jarenlang gereden door DEAS Kos (ΔΕΑΣ Κω) en, sinds dat bedrijf is opgeheven, rechtstreeks door de gemeente Kos. Ze komen waar KTEL niet komt: de stranden pal buiten de stad en de antieke opgravingen net daarbuiten. De dienstregeling van de gemeente, geldig vanaf 20 juli 2026, laat lijn 1 rijden van de eindhalte Aktaion naar Agios Fokas en lijn 5 door naar Therma, 28 vertrekken van 06:45 tot 23:30 met retourritten tot 23:45; lijn 2 van de eindhalte Delfinia aan het Dolfijnenplein naar Lampi en Nea Alikarnassos, 19 vertrekken van 08:00 tot 22:30; en lijn 3 van Aktaion naar Platani en het Asklepieion, 8 vertrekken van 08:00 tot 14:00. Lijn 3 is de enige bus naar het Asklepieion en rijdt alleen 's ochtends, dus ga vroeg.
Beschouw die tijden als voorlopig: aan het begin van het seizoen 2026 reed de dienst niet en de dienstregeling is in één maand al twee keer opnieuw uitgegeven, op 22 juni en opnieuw op 20 juli 2026. Kijk naar het bericht van 20 juli op kos.gov.gr — op de oude dienstregelingspagina staan nog bestanden uit 2024 — of bel de gemeentelijke vervoersdienst op +30 22420 26276. Ze gebruiken hun eigen haltes, bij de haven soms een paar meter van een KTEL-halte, en ze staan niet in ons lijnenoverzicht. Voor al het andere is het KTEL Kos, op +30 22420 22292.
De belangrijkste buslijnen op Kos
Kos-Stad ↔ luchthaven Kos: met afstand de drukste dienst in onze Kos-gegevens, de hele dag door en tot laat in de avond; 35 minuten van begin tot eind volgens de tijden van de vervoerder zelf — lijndetails.
Kos-Stad ↔ Mastichari: de rit langs de noordkust naar het vissersdorp waarvan de haven de veerhaven voor Kalymnos is, ongeveer een half uur rijden — lijndetails.
Mastichari ↔ luchthaven Kos: de tweede helft van diezelfde doorgaande bus, 10 tot 15 minuten tussen de luchthaven en de veerhaven — lijndetails.
Kos-Stad ↔ Tigaki: het lange, ondiepe strand dat het dichtst bij de stad ligt, een van de twee vaakst bediende strandlijnen — lijndetails.
Kos-Stad ↔ Marmari: het volgende grote strand westwaarts langs dezelfde kust, ongeveer even vaak bediend als Tigaki — lijndetails.
Kos-Stad ↔ luchthaven ↔ Kefalos: de volledige rit naar de zuidwestpunt, met halte op de luchthaven; er is geen reistijd gepubliceerd, dus reken op ruwweg vijf kwartier — lijndetails.
Kos-Stad ↔ luchthaven ↔ Kardamena: de grote badplaats aan de zuidkust, en de badplaats die het dichtst bij de luchthaven ligt — lijndetails.
Kos-Stad ↔ Zia: het bergdorp boven de vlakte, ongeveer 25 tot 30 minuten omhoog — maar de laatste bus terug naar beneden vertrekt om 16:30, dus de klassieke zonsondergang is geen busuitje. Weinig ritten, op zondag geen — lijndetails.
Kos-Stad ↔ Pyli: de lijn naar het dorp in het binnenland, een handvol ritten op doordeweekse dagen en niets op zondag — lijndetails.
Kos-Stad ↔ Antimacheia: het grote dorp naast de luchthaven, met een eigen, karig bediende dienstregeling — lijndetails. De bussen naar Kardamena en Kefalos komen er ook langs, zonder gepubliceerde tijden.
Elk vertrek dat we hebben staat in de volledige busdienstregeling van Kos.
Vanaf de luchthaven en de haven
De internationale luchthaven van Kos “Hippocrates” (KGS) ligt niet vlak bij de stad: hij ligt midden op het eiland naast Antimacheia, en daarom raken vier van onze tien lijnen hem aan. De directe lijn Kos-Stad–luchthaven is het werkpaard, en de eigen tabellen van de vervoerder zetten de luchthaven op 35 minuten van de stad: dat is het getal waarop je een vlucht plant. De bussen naar Kefalos en Kardamena stoppen er onderweg vanuit de stad ook.
Wat de losse dienstregelingen verbergen, is dat de diensten naar de stad, Mastichari en de luchthaven één bus zijn, geen drie: Kos-Stad → Mastichari → luchthaven heen, luchthaven → Mastichari → Kos-Stad terug, waarbij elk vertrek uit Kos-Stad precies een half uur later terugkeert op het blad Mastichari–luchthaven. Je kunt dus landen en meteen doorrijden naar Mastichari, 10 tot 15 minuten volgens de gepubliceerde tijden van de vervoerder, zonder eerst de stad in te gaan. Zondag is de dag om het minst te vertrouwen: twee actuele tabellen van de vervoerder, beide geldig vanaf 1 augustus 2026, spreken elkaar tegen over het aantal zondagsritten op het traject naar Mastichari, dus vraag het na op het station of op +30 22420 22292 in plaats van er een te geloven.
Eén valkuil op de terugweg: voor de diensten naar Kefalos en Kardamena publiceert de vervoerder wel het vertrek vanaf de luchthaven, maar niet het tijdstip waarop de bus richting Kos daar passeert, dus reken vanaf het vertrek dat voor jouw dorp staat afgedrukt en neem marge. Veerboten meren aan in de haven van Kos-Stad, op loopafstand van het KTEL-station.
Kaartjes en tarieven
Je betaalt in de bus: kaartjes van KTEL Kos koop je bij de chauffeur als je instapt, en de vervoerder verkoopt niet online, dus er valt vooraf niets te boeken. De tarieven zijn afstandsafhankelijk en staan onderaan elke lijndienstregeling gedrukt; dit zijn de prijzen van de herziening van maart 2026, in augustus 2026 opnieuw gecontroleerd aan de hand van de actuele bladen van de vervoerder. KTEL Kos vermeldt enkeltarieven van €2.50 naar Zia, Tigaki, Marmari en Pyli; €4.00 naar de luchthaven, Mastichari en Antimacheia; €4.20 naar Kardamena; en €5.50 naar Kefalos. Kortere trajecten kosten minder: €3.20 van de luchthaven naar Kefalos, €2.50 van de luchthaven naar Kardamena, €2.50 van Mastichari naar de luchthaven. De gemeentelijke stadsbussen publiceren helemaal geen tarieven, dus zorg voor klein geld. Waar een Griekse vervoerder wél online verkoopt, kun je via Greek Island Buses voor dezelfde prijs boeken en met een QR-code instappen; op Kos publiceren we de dienstregeling, niet het kaartje.
Mastichari, de veerboot naar Kalymnos en fietsen
Mastichari is meer dan zijn strand: de haven is de veerhaven voor Kalymnos. ANEM Ferries — formeel Mastihari Shipping Company S.A. — vaart met de F/B Olympios Zeus naar Pothia op Kalymnos van 14 juni tot en met 31 oktober 2026, met vertrek uit Mastichari om 09:00, 14:30 en 18:30 van maandag tot en met zaterdag (09:00 en 18:30 op zondag) en uit Kalymnos om 07:00, 13:30 en 17:30 (08:00 en 17:30 op zondag).
Volgens de gepubliceerde tijden haalt de bus van 08:00 uit Kos-Stad de boot van 09:00, de bus van 13:00 die van 14:30 en de bus van 16:30 die van 18:30, terwijl die van 18:45 te laat is voor de laatste afvaart. Die koppeling is van ons, niet van de vervoerders — de busrit duurt ongeveer een half uur en er zijn geen aankomsttijden gepubliceerd — dus controleer beide kanten voordat je je vastlegt, en denk aan het zondagsvoorbehoud hierboven. Het veerseizoen loopt tot eind oktober en dus langer door dan de zomerdienstregelingen van de bus. Dagboten naar Nisyros vertrekken overigens uit de haven van Kos-Stad en niet uit Kardamena.
Kos is ook een van de weinige Griekse eilanden waar fietsen een serieuze optie is: de noordelijke helft is vlak en huurfietsen zijn overal. Fiets naar Tigaki of Marmari en neem de bus terug als de wind aantrekt — al publiceert KTEL Kos geen enkel beleid over fietsen in de bagageruimte, dus vraag het eerst aan de chauffeur.
Seizoenen, zondagen en de ritten die niet terugkomen
De dienstregelingen voor de zomer van 2026 gingen eind juni in — 29 juni is de seizoenswissel — en losse tabellen zijn de zomer door opnieuw uitgegeven, die van de luchthaven en Mastichari vanaf 1 augustus 2026. KTEL Kos publiceert alleen een ingangsdatum, nooit een einddatum, dus een officieel einde bestaat niet; de laatste jaren viel de overstap naar de dunnere winterdienstregeling begin november. Zondag verrast veel mensen: helemaal geen dienst naar Zia of Pyli, de tabel van Antimacheia toont zondagsvertrekken uit de stad zonder gepubliceerde terugrit, en de kolommen voor Mastichari spreken elkaar tegen. Ook Pyli heeft doordeweeks een vertrek laat in de middag zonder latere bus terug op dezelfde dag. En aankomsttijden worden op dit net nergens gepubliceerd — de 35 minuten naar de luchthaven kennen we alleen doordat twee tabellen van de vervoerder elkaar bevestigen — dus behandel een vertrektijd als het enige vaste punt en plan er nooit een krappe overstap op.
Plan je reis
Blader door de volledige busdienstregeling van Kos voor elke lijn, elke halte en elk vertrek dat we hebben, en onthoud de regel van de twee netten: KTEL Kos voor het eiland, stadsbussen voor de stad en haar stranden.
