Se déplacer en bus à Patmos (guide 2026) : lignes, arrêts, horaires & tarifs

Patmos est petite, escarpée et d'une importance sans commune mesure avec sa taille : c'est ici que saint Jean aurait reçu l'Apocalypse, et la Grotte de l'Apocalypse forme avec le monastère fortifié Saint-Jean, au-dessus de Chora, un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. Presque tout le monde débarque à Skala, le port, et presque tout le monde doit ensuite monter à Chora. Cette montée, plus les deux villages de bord de mer, c'est exactement ce que fait le bus de l'île : Patmos Bus (Λεωφορεία Πάτμου) assure le service depuis 1967, et nos horaires recensent ses 4 lignes et 5 arrêts. Il n'y a pas de KTEL à Patmos — cette seule compagnie constitue tout le réseau.

Le réseau de bus de Patmos en un coup d'œil

Skala est le point de convergence, et l'arrêt ne pourrait guère être mieux placé : il se trouve au centre du port, juste en face du commissariat, à deux pas de l'endroit où ferries et navettes de croisière débarquent leurs passagers. Les trois autres arrêts se décrivent tout aussi vite — Chora au petit rond-point avant le parking du village, Grikos juste devant l'hôtel Patmos Aktis, et Kampos au bout de la plage. Le cinquième, la Grotte de l'Apocalypse, se trouve sur la route entre Skala et Chora.

La compagnie imprime quatre tableaux origine-destination plutôt que des lignes numérotées, et le même bus figure souvent dans plusieurs d'entre eux. N'additionnez pas les départs comme s'il s'agissait de bus distincts, et ne supposez pas que chaque course emprunte le chemin le plus court — nous y revenons plus bas.

Principales lignes de bus de Patmos

• Skala ↔ Chora : le trajet que fait presque tout visiteur, et la ligne la plus fournie de nos données. Elle grimpe du port au village perché pour le monastère Saint-Jean, en passant devant la Grotte de l'Apocalypse — détails de la ligne.

• Skala ↔ Grikos : la baie abritée de la côte sud-est, avec sa plage et ses tavernes — la classique sortie baignade et déjeuner depuis le port — détails de la ligne.

• Skala ↔ Kampos : vers le nord jusqu'à Kampos et sa plage ; l'arrêt est au bout du sable, et Vagia est à cinq ou dix minutes à pied — détails de la ligne.

• Chora ↔ Grikos : la liaison transversale bien utile, qui évite à ceux qui logent à Chora de redescendre au port avant de rejoindre la baie — détails de la ligne.

Voilà tout le réseau régulier. Partout ailleurs à Patmos — le nord au-delà de Kampos, les criques du sud, Psili Ammos — il faut un taxi, un bateau ou vos deux jambes. Consultez l'horaire complet des bus de Patmos pour les départs actuels sur les quatre lignes.

Depuis le ferry : du port de Skala à Chora

Descendez du bateau, marchez jusqu'au milieu du front de mer : le bus est là. La montée vers Chora est courte — une dizaine de minutes sur la route en lacets, à en juger par l'enchaînement des départs de la compagnie — et c'est le service le plus utile de tout le réseau, car la montée à pied est longue, exposée et raide sous la chaleur de l'été.

La Grotte de l'Apocalypse se situe à peu près à mi-pente. Elle n'est pas imprimée dans l'horaire publié, mais un arrêt de bus signalé existe sur la route et les conducteurs vous déposent entre les deux villages sur demande — indiquez où vous voulez descendre en montant. Un beau programme de demi-journée : le bus jusqu'à Chora, la visite du monastère et du vieux village, puis la descente à pied jusqu'à la Grotte pour reprendre le bus, ou la suite du chemin à pied jusqu'à Skala.

Direct ou « via » ? La seule chose à vérifier avant de monter

Patmos a une particularité qui prend les voyageurs de court, et elle figure dans les notes de bas de page de l'horaire plutôt que dans ses colonnes. Certains départs Skala–Chora passent par Grikos, ce qui allonge considérablement le trajet. Plusieurs départs Skala–Grikos passent par Chora au lieu d'emprunter la route directe, et seules deux ou trois courses de la journée sont les directes. Un départ Chora–Grikos fait le tour par Skala. Rien de tout cela n'est un problème si vous le savez, et c'est une vraie corvée sinon : vérifiez donc la note attachée à votre départ avant de monter, surtout si vous visez un bateau ou une table réservée.

Billets et tarifs

Le billet s'achète à bord, auprès du conducteur ou du receveur. Patmos Bus ne publie pas de tarifs sur son site et ne vend rien en ligne : emportez donc des espèces, en petites coupures et en pièces, plutôt que de compter sur la carte. Les billets de Patmos ne sont pas non plus encore disponibles via Greek Island Buses — là où nous en vendons pour une île, le prix est identique à celui du guichet et vous montez avec un QR code sur votre téléphone. Ce que nous tenons à jour pour Patmos, c'est la liste des départs : l'horaire des bus de Patmos.

Les plages accessibles en bus

Grikos et Kampos comptent un nombre de départs comparable : aucune des deux n'est un parent pauvre. Vérifiez tout de même la dernière course de retour avant de vous installer pour l'après-midi : l'horaire est construit autour du port et du monastère, pas autour du coucher du soleil.

Saison, jours de croisière et hiver

L'horaire actuel est en vigueur depuis le 22 juin 2026. Il n'imprime aucune restriction par jour de la semaine : en haute saison, attendez-vous donc à des bus tous les jours, et la compagnie indique assurer le service toute l'année depuis 1967. En plus des départs imprimés, Patmos Bus ajoute des courses non programmées quand la demande le justifie et à l'arrivée des navires de croisière ou des bateaux d'excursion — une bonne nouvelle un matin chargé, mais pas de quoi bâtir un programme.

Aucune date de fin n'est publiée pour la feuille d'été et, lors de notre dernière vérification en août 2026, l'horaire d'hiver 2026/27 n'était pas paru ; la page « prochain horaire » de la compagnie affichait encore une feuille de 2022 : ignorez-la et fiez-vous à l'horaire en vigueur.

Préparez votre voyage

Parcourez l'horaire complet des bus de Patmos pour tous les départs des quatre lignes, et découvrez que faire à Patmos. Sur une île aussi compacte, le bus suffit vraiment — vérifiez seulement la note de bas de page et la dernière course de retour.